发布日期：2025-12-17 01:23点击次数：58
诺里斯两练领跑仍不满
迈凯伦车手诺里斯在阿布扎比大奖赛的前两节自由练习中均位列第一，但其对自身及赛车的表现仍感不满，期待在排位赛中实现更佳突破。
在一练中，面对多位新秀车手的竞争，诺里斯以0.008秒的微弱优势力压维斯塔潘登顶。而在二练中，赛道条件与排位赛更为接近，诺里斯与维斯塔潘依旧占据前两名，但两人之间的差距已扩大至0.363秒。
诺里斯锁定冠军需谨慎
目前诺里斯在积分榜上以12分的优势领先维斯塔潘，只要他在本场赛事中跻身前三名，即可锁定年度车手总冠军。尽管亚斯赛道具备多个中高速长弯道，契合迈凯伦MCL39的性能特点，但诺里斯在赛后采访中表示仍需保持警惕，并坦言自己和赛车仍有提升空间。
诺里斯表示：“从单圈成绩和其他数据来看，当前状态尚可，但我对赛车的表现仍抱有更高期待。我对自身表现并不满意，也未感到十足自信。我一直在尝试不同的调校方式，试图更深入理解赛车的特性。希望我们能在今晚找到更优的设定，但今天的整体表现不算糟糕。不过我们也清楚，排位赛的竞争将更加激烈，因此现在还不到庆祝的时候。”
在第二阶段自由练习开始约8分钟后，诺里斯与维斯塔潘在T1弯险些发生碰撞。当时维斯塔潘完成计时圈后，在直道至T1路段突然减速，随后其赛车工程师Gianpiero Lambiase通过无线电告知维斯塔潘身后有诺里斯正在进行计时圈。然而，Lambiase很快意识到诺里斯实际上刚刚开始计时圈，随即提醒维斯塔潘他正以高速接近。
维斯塔潘偏离赛道事件
维斯塔潘在听到指示后立即向左侧偏离赛道，但已无法避免。诺里斯在通过T1弯后便看到维斯塔潘的赛车，随即收油并结束计时圈。尽管未发生实际碰撞，诺里斯对此次接近擦碰表示不满，并在车队无线电中表达了自己的担忧。赛事裁判已将该事件记录在案，但未作出进一步处罚。
皮亚斯特里适应节奏需优化
另一位迈凯伦争冠车手皮亚斯特里因在一练需将赛车交给替补车手奥沃德，错失了一节练习机会。他在二练回归赛场，完成了29圈，排名位列第11，与诺里斯的差距为0.680秒。当被问及皮亚斯特里缺席一练是否为自己带来优势时，诺里斯明确表示：“没有。”
对于二练的表现，皮亚斯特里表示主要是在适应节奏和寻找最佳状态：“我认为中性胎的表现不错，但换上软胎后，我在第一计时圈未能完全发挥轮胎的抓地力。目前我还在适应过程中，显然还有一些方面需要在明天进行优化。总体而言，在只参加一场练习赛的情况下，我的表现还算可以。”
被问及是否需要对赛车调校做出大幅改动，皮亚斯特里回应称：“我认为主要是细节方面的调整。赛车当前的状态相当不错，只是在软胎首圈时未能获得足够的抓地力，因此需要做一些微调。虽然驾驶感受并非完美，但并没有出现重大问题。”
冲击杆位信心足
皮亚斯特里对周六晚间的排位赛冲击杆位充满信心：“我只需要再完成几圈，找到最佳节奏即可。明天多跑几圈，再使用几套轮胎，希望我们能够实现目标。”